• CMC - EINZIGARTIG UND EINE KLASSE FÜR SICH
Alfa Romeo 8C 2900 B Speciale Touring Coupe Item No. M-107
  • Alfa Romeo 8C 2900B Rolling Chassis Limited Edition
Item No. M-106
  • Bugatti 57 SC Corsica Roadster 1938Item No. M-106
  • CMC Bugatti 57 SC Corsica Roadster 1938Item No. M-106
  • Ferrari 312P Spyder 1969Item No. M-095
  • Maserati 300S #1 24H Frankreich 1958
Item No. M-108
  • Bugatti T35 Nation Color Project Limitierter Auflage von je 2000 Modellen
  • Mercedes-Benz 300SLR Uhlenhaut Coupe
Item No. M-076
  • Bugatti T35 Item No. M-100 b-016 spain
  • Limited Edition Ferrari 250GT California Spyder SWB 1961
  • Ferrari 250 Testa Rossa (Chassis Nr. 0714)
Item No. M-081
  • Ferrari 312P Spyder Sebring 1969
Item No. M-095
  • Maserati 300S Sports Car 1956Item No. M-105
  • Mercedes-Benz 300 SLR Mille Miglia Item No. M-117
    Item No. M-118
    Item No. M-119
  • Mercedes-Benz SSKL GP Deutschland #8 1931
Item No. M-082
  • Ferrari 156F1 Sharknose 1961
1/12 Modellauto mit 1.945 Einzelteilen

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  • CMC Mercedes Benz LKW LO 2750

    Die klassischen Silberpfeile von Mercedes-Benz bleiben für immer hochangesehene Ikonen der 1930er Jahre. Rennwagen wie der W25, der W125, der W154 und der W165, aber auch Fahrer wie beispielsweise Manfred von Brauchitsch, Rudolf Caracciola und Hermann Lang standen damals im internationalen Renngeschehen ganz vorn. Nicht ganz so prominent, aber ebenfalls stark prägend für das Bild in der Öffentlichkeit waren die Renntransporter.

    Mercedes-Benz LKW Renntransporter LO 2750 1934-38

    CMC Mercedes LKW LO 2750

    CMC M-144

    Wo die blauen Lastwagen mit dem Schriftzug Mercedes-Benz Rennabteilung auftauchten, unterstrichen sie eindrücklich den Willen zum Wettbewerb der Marke. Die Replica eines Renntransporters der 1930er Jahre, die uns Mercedes dankenswerterweise zur Verfügung gestellt hat, dient CMC als Vorlage bei der die Mercedes-Benz Renntransporter mit ihrem 65 PS starken Dieselmotor trugen in den 1930er Jahren ihren Teil zu den Erfolgen der Silberpfeile bei, indem sie die Rennwagen pünktlich zu den Grand-Prix Strecken brachten, die Versorgungskette aus dem Werk sicherstellten und als Werkstattwagen dienten.

    Mercedes Benz LKW Renntransporter LO2750 - Bundle

    CMC Mercedes LKW LO 2750 Bundle

    CMC M-164

    Mitunter wurden sie auch zum Präsentationsfahrzeug. Nach großen Erfolgen zeigten sie mit heruntergezogenen Planen die siegreichen Silberpfeile dem begeisterten Publikum. Zu bedeutenden Rennen war eine regelrechte Transporter-Flotte im Einsatz - doch überlebt hat keines der Fahrzeuge. Umso mehr ist es Ansporn für uns diese geschichtsträchtigen Transporteure der Mercedes-Silberpfeile in Form eines authentisch nachgebauten CMC High-End Modells wieder aufleben zu lassen.
    Oft genug kehrte die Transport-Armada als gefeierte Sieger nach Stuttgart zurück. Dabei wurden mit abgenommener Plane und heruntergeklappten Ladebordwänden im LKW-Korso der einheimischen Bevölkerung voller Stolz die aufgeladenen Siegerfahrzeuge präsentiert. Wegen der Bedeutsamkeit dieser Fahrzeuge war es für CMC eine Herausforderung diese geschichtsträchtigen Transporteure der MB-Vorkriegs-Silberpfeile in Form eines authentisch nachgebauten CMC High-End Modells zu würdigen.

    Mercedes-Benz LKW LO 2750 1934-1938 Planenaufbau

    CMC Mercedes LKW LO 2750 Planenaufbau

    CMC M-170

    Nach überwundener Weltwirtschaftskrise Ende der zwanziger Jahre ist überall ein neuer industrieller Aufbruch spürbar. Auch die Daimler-Benz AG mit ihrem Nutzfahrzeugwerk in Gaggenau hat neue, innovative Transportfahrzeuge entwickelt, die vor allem durch Wirtschaftlichkeit und technische Zuverlässigkeit überzeugen. Geradezu als Revolution auf dem LKW-Markt galt das Angebot von dieselbetriebenen Lastwagen.Als Variante zu unserem offenen Pritschen-LKW kann CMC auch ein LO 2750-Modell mit geschlossenem Aufbau anbieten. Um die zu transportierenden Güter vor Witterungseinflüssen zu schützen, wählte man damals in der Regel einen Planenaufbau. Unser Modell besitzt eine Plane aus echtem Leinenstoff, die über ein Metall-Planengestell mit Holzdeckleisten gespannt wird. Die Plane selbst wird vorbildgerecht mit Messingösen und eingefädelter Textilkordel an den abklappbaren Ladebordwänden befestigt. Der Planenaufbau ist selbstverständlich abnehmbar und ihrer Fantasie zur Beladung der Pritsche sind keine Grenzen gesetzt. Eine gekonnt aufeinander abgestimmte Dreifarben-Lackierung in Grün-Rot- und Schwarztönen sorgt für ein harmonisches, äußeres Erscheinungsbild des imposanten LKW-Modells.

    Mercedes-Benz LKW LO 2750 1934-1938 Pritschenaufbau

    CMC Mercedes LKW LO 2750 Pritschenaufbau

    CMC M-169

    Der robuste und kompakte Mercedes-Benz LKW mit seinem sparsamen 65 PS Dieselmotor war in den dreißiger Jahrenein äußerst beliebtes Transportfahrzeug vor allem für mittelständische und kleinere Unternehmen. Durch seine große und gut zugängliche Ladefläche und einer Nutzlast von 2,75 Tonnen erfüllte dieser LKW so gut wie alle anfallenden Transportaufgaben auf beste Weise. So verließen im Zeitraum 1933-1936 nahezu 3500 LO 2750 mit Dieselmotor das Daimler-Benz Werkstor im Nordschwarzwald. Wir präsentieren eine zweifarbige Standardversion dieses damaligen Erfolgstyps mit offener Ladepritsche. Die herunterklappbaren Ladebordwände sind aus echtem Holz gefertigt. Ein schön gestaltetes Führerhaus und ein authentisch nachgezeichneter 4-Zylinder Dieselmotor, unter der abnehmbaren Motorhaube vervollständigen dieses Meisterwerk der Modellbaukunst.

    Mercedes Benz LKW LO 2750 1934-38 Clear Finish

    CMC Mercedes LKW LO 2750 Clear Finish

    CMC M-171

    Sie waren doch schon immer neugierig mit welchen Materialien die hochwertigen CMC-Modelle gefertigt werden? Mit unserem unlackierten, offenen Pritschen LKW LO 2750 tritt CMC einmal mehr den Beweis an, dass Sie sich auch darauf verlassen können, an Ihrem Modell wertvolle Materialien anzutreffen, wenn CMC davon redet. Bis auf wenige Ausnahmen halten Sie ein Ganzmetall-Modell in Händen, gefertigt aus Zinkspritzgusswerkstoffen, Edelstahl, echtem Holz, Leder, Kupfer und Kautschuk für die Reifen. Lediglich der Motor ist überwiegend aus hochwertigen Kunststoffteilen zusammengefügt. Auf diese Weise ist ein LKW als Clear Finish-Version entstanden, der einen handgefertigten, ehrlichen Charakter verströmt und auf seine Art ein Unikat darstellt, das in keiner Sammlung fehlen darf. Zur Vermeidung von Patina oder natürlicher Anlauffarben wurden die Metalloberflächen mit einem Klarlack versiegelt. Ein weiteres Beispiel von Automodellbaukunst der besonderen Art.




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