• CMC - EINZIGARTIG UND EINE KLASSE FÃœR SICH
Alfa Romeo 8C 2900 B Speciale Touring Coupe Item No. M-107
  • Alfa Romeo 8C 2900B Rolling Chassis Limited Edition
Item No. M-106
  • Bugatti 57 SC Corsica Roadster 1938Item No. M-106
  • CMC Bugatti 57 SC Corsica Roadster 1938Item No. M-106
  • Ferrari 312P Spyder 1969Item No. M-095
  • Maserati 300S #1 24H Frankreich 1958
Item No. M-108
  • Bugatti T35 Nation Color Project Limitierter Auflage von je 2000 Modellen
  • Mercedes-Benz 300SLR Uhlenhaut Coupe
Item No. M-076
  • Bugatti T35 Item No. M-100 b-016 spain
  • Limited Edition Ferrari 250GT California Spyder SWB 1961
  • Ferrari 250 Testa Rossa (Chassis Nr. 0714)
Item No. M-081
  • Ferrari 312P Spyder Sebring 1969
Item No. M-095
  • Maserati 300S Sports Car 1956Item No. M-105
  • Mercedes-Benz 300 SLR Mille Miglia Item No. M-117
    Item No. M-118
    Item No. M-119
  • Mercedes-Benz SSKL GP Deutschland #8 1931
Item No. M-082
  • Ferrari 156F1 Sharknose 1961
1/12 Modellauto mit 1.945 Einzelteilen

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  • CMC M-197 Ferrari D50 Juan Manuel Fangio

    CMC Ferrari D50 1956 GP England Juan Manuel Fangio

    Nachdem sich Mercedes Ende 1955 vom Rennsport zurückzog mußte sich der bis dahin verpflichtete Top-Fahrer Juan Manuel Fangio einen neuen Job suchen. Ferrari nahm ihn vermutlich mit offenen Armen auf. Mit weiteren bekannten Fahrern wie die beiden Italiener Luigi Musso und Eugenio Castellotti sowie dem vierten Fahrer im Bunde, Neuzugang Peter Collins aus England konnte Ferrari für die Grand Prix Saison 1956 eine hochkarätige Fahrermannschaft aufbieten.
    Man gewann 1956 fünf Grand Prix Siege und Juan Manuel Fangio, das As unter der Fahrergilde konnte am Saisonende mit dem Ferrari D50 seine vierte Fahrerweltmeisterschaft verbuchen

    CMC Metall-Präzisions Modellauto aus 1379 Teilen handmontiert.
    • Abnehmbare und verriegelbare Motorhaube
    • Bewegliche Belüftungsklappe für den Fahrerfußraum
    • Originalgetreue Nachbildung des 8-Zylinder 90°V-Motors mit allen Anbauaggregaten und kompletter Leitungsverlegung/-verkabelung
    • Auspuffrohre als Sidepipes in Metallausführung
    • Dreieckslenkervorderachse aus Metall mit Stoßdämpfern und Querblattfeder
    • DeDion-Hinterachse aus Metall mit Zugstreben und Stoßdämpfern und Querblattfeder
    • Handgefertigter Kühlergrill aus Edelstahl
    • Röhrenölkühler vor dem Wasserkühler
    • Detaillierte Nachbildung des Kühlsystems sowie der Öl- und Kraftstoffleitungen
    • Bewegliche Tankdeckel, beweglicher Öleinfülldeckel
    • Cockpit mit lederbezogenem Fahrersitz und Kopfstütze
    • Perfekt gestaltete Speichenräder mit handeingezogenen und genippelten Edelstahldrahtspeichen auf Alu-Felgenkranz montiert
    • Originale Zentralverschlüsse mit Rechts-/Linksgewinde
    • Brillante Lackierung in originalem Farbton

    CMC Ferrari D50 1956 GP England Fangio Modellauto Bestellseite CMC M-197 Ferrari D50 1956 GP England Fangio

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