CMC MERCEDES BENZ W165 1939 #24 Rudolf Caracciola

Mit großer Spannung wurde von der internationalen Rennszene die Premiere der neuen Mercedes Silberpfeile W165 beim Großen Preis von Tripolis auf der Rennstrecke Mellaha am 07.Mai 1939 erwartet. Daimler-Benz war es gelungen innerhalb von nur 6 Monaten einen neuen Rennwagen mit dem vom Reglement vorgeschriebenen 1,5 Liter Motor auf die Räder zu stellen.

Hermann Lang mit der Start-Nr. 16 und Rudolf Caracciola mit der Start-Nr. 24 waren für Mercedes am Start und erragen einen sensationellen Doppelsieg. Hermann Lang wurde Sieger mit der Start-Nr. 16 -CMC hat dieses Modell bereits in limitierter Auflage Veröffentlicht-. Rudolf Caracciola mit Start-Nr. 24 wurde Zweiter. Das limitierte Modell mit der Startnummer #24 erinnert mit seiner detailgetreuen Wiedergabe in eindrucksvoller Weise an den Mercedes-Triumph.

Original Daten:
Motor:	V 8 Zylinder, 4ohc
Hubraum:	1492 ccm
Leistung:	356 PS bei 8000 U-min
Höchstgeschwindigkeit:	245 km-h
Fahrgestell:	Rohrrahmen
Gewicht:	724 kg trocken
Baujahr:	1939

Die glanzvollsten Grand Prix Rennen der 30er Jahre fanden im nordafrikanischen Tripolis statt. Dieses exotische Paradies bot seit 1934 den exklusiven Rahmen für Motorsportrennen, in denen Mercedes Benz überaus erfolgreich war. Seit 1939 waren nur noch Wagen mit einem Hubraum von 1.5 Liter zugelassen. In einem beispiellosen Tempo erstellte Mercedes Benz von September 1938 bis Mai 1939 einen völlig neuen Rennwagen, den 1.51 W 165 mit einem V8 Zylinder Motor und einer eindrucksvollen Leistung von 254 PS. Der Fahrerlegende Hermann Lang gelang damit in Tripolis ein sensationeller Sieg. Als Ergebnis einer meisterhaften Mannschaftsleistung hatte der Mercedes W 165 einen der überraschendsten Siege in der Geschichte des Rennsports errungen. Das Rennen in Tripolis wurde zur Legende.