Modellauto Daten: Auto Union Typ D verbesserte Version Serie 3
| Hersteller: |
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CMC exklusive Modellautos |
| Artikel Nr: |
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M-027 |
| Farbe: |
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silber metallic |
| Material: |
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Die Cast, Fotoätzteile |
| Bauart: |
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Fertigmodell |
| Maßstab: |
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1:18 |
| Limitierung: |
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Verbesserte Version der AutoUnion Modellserie Nr.1 |
| Lieferzeit: |
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1-2 Tage |
Auto Union Typ D in verbesserter Qualität
Verbesserungen in gewissem Umfang wurden an dem Modellauto vorgenommen (Räder bzw. Auspuffrohre). Der Auto Union Rennwagen von dem Label CMC besteht aus mehr als 680 Teilen. Die Speichenräder sind einmalig in diesem Sammlermaßstab, sie bestehen aus 30 handmontierten Stahldrähten. Der Kühlergrill ist aus 16 Stahldrähten handgelötet. Auf der exzellent lackierten Karosserie des Boliden wurden 44 größere und 100 kleinere Nieten (Durchmesser 0,75 - 0,9 mm) mit der Pinzette einzeln fixiert.
Auto Union Typ D Original Daten:
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| Motor: | 12 Zylinder V60° |
| Hubraum: | 2990 ccm |
| Leistung: | 485 PS bei 7000 U-min |
| Aufladung: | 2 Rootsgebläse |
| Baujahr: | 1938 |
Auto Union Typ D Historie
Die Rennfahrerlegende Tazio Nuvolari mit dem Beinamen der fliegende Mantuaner, gewinnt mit dem Auto Union Typ D die großen Preise von Italien (Monza 11.September 1938) und England (Donington 22.Oktober 1938). Die Grundkonzeption des D Typ stammte von Ferdinand Porsche. Robert Eberan von Eberhorst hat Porsches Ideen bei der Konstruktion des Auto Union Rennwagens weiterentwickelt und den neuen Erfordernissen des Reglements angepasst.
Auto Union baute den Typ D in Zwickau, einen Dreiliter mit zwölf Zylindern, drei Nockenwellen und einem Roots-Gebläse. Der 485PS starke Motor sitzt in einem Rohrrahmen Chassis mit moderner De Dijon Hinterachse. Der Wagen sah durch die Tanks beiderseits des Cockpits kompakter aus und hatte auch an Breite zugenommen.
